Der Luftmengenmesser oder auch Luftmassenmesser ist unteranderem für die Drehzahl des Motors zuständig. Wenn also das Auto im Fahrbetrieb ruckelt bzw. die Drehzahl beim Anfahren absagt ist unteranderem ein Defekt am Luftmengenmesser festzustellen. Dadurch, dass der Luftmengenmesser von der Aussenluft umströmt wird, kommt es oft vor, dass auf den Messkontakte eine Art Schmierschicht sich bildet und das Messgerät fasche Werte an die Motorsteuerung liefert. Um die Scmierschicht zu bereinigen müssen zuerst die Einwegrohrschellen abgemacht und anschliesend, nach dem Einbau, durch neue ersetzt werden. Diese Schmierschicht kann einfach mit Hilfe von Spiritus und Wattestäbchen bereinigt werden. Diese Aktion, meiner Meinung nach, soll zuerst durchgeführt werden bevor der Luftmengenmesser durch einen neuen, rund 300Euro teueren, ersetzt wird.

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